Max Racing Exhaust SS BSD VW eksosresonator
De Max Racing Exhaust SS BSD VW eksosresonator er en spesiell resonator som er designet for å forsterke girskiftelyden til DSG- og DCT-transmisjoner, noe som gjør den høyere og mer aggressiv enn andre resonatorer. Den er laget av rustfritt stål av høy kvalitet og har en unik design som gir maksimal luftstrøm.
SS BSD VW eksosresonator er kompatibel med alle kjøretøy med DSG- og DCT-transmisjoner, uavhengig av merke eller modell. Det er enkelt å installere og kan gjøres av en kvalifisert mekaniker eller sveiser. Den er vanligvis installert i midten av eksossystemet, mellom nedløpsrøret og lyddemperen.
Denne resonatoren er kompatibel med standardbiler og biler med trinn 1 ECU-innstilling. Hvis du har ytterligere endringer, vennligst kontakt vår ekspert for konsultasjon før du legger inn en bestilling.
- Forsterker girskiftelyden til DSG- og DCT-transmisjoner.
- Høyere og mer aggressiv enn andre resonatorer.
- Like høy som en eksoslyd med rett rør uten eksoslydreduksjon.
- Laget av høykvalitets rustfritt stål.
- Unik design for maksimal luftstrøm.
- Kompatibel med alle kjøretøy med DSG- og DCT-transmisjoner.
- Økt kjøreglede med bedre akselerasjon i lav-midt-kraftområdet.
- Kompatibel for bruk av NA-motor og turbomotor
- Kompatibel for biler med automatgir, CVT, DSG, DCT manuell girkasse.
- Kan brukes med og uten katalysator i eksosanlegget.
- Eksoslydnivået økte med 1-10 % sammenlignet med rett rør.
Naturlig aspirert motor med automatisk/ manuell/ CVT-girkasse (Stock ECU, Single Outlet):
- Innløp 2 ″ → 1.7L (1700cc) til 2.0L (2000cc)
- Innløp 2.25 ″ ”→ 2.1L (2100cc) til 2.5L (2500cc)
- Innløp 2.5" → 2.6L (2600cc) til 3.0L (3000cc)
For omfattende modifikasjonsoppsett, vennligst kontakt teamet vårt for ytterligere hjelp.
Turboladet motor med automatisk / manuell / CVT girkasse (Stock ECU, Single Outlet):
- Innløp 2″ → 1.0L (1000cc) til 1.2L (1200cc)
- Innløp 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) til 1.8L (1800cc)
- Innløp 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) til 2.5L (2500cc)
Turboladet motor med automatisk/manuell/CVT girkasse (Tuned ECU, Single Outlet):
- Innløp 2″ → 1.0L (1000cc) til 1.2L (1200cc)
- Innløp 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) til 1.4L (1400cc)
- Innløp 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) til 2.0L (2000cc)
For kraftige modifikasjoner (oppsize turbo) oppsett, vennligst kontakt teamet vårt for ytterligere hjelp.
Hva skjer hvis jeg installerer denne resonatoren på bilen min som ikke er DSG?
Denne resonatoren er designet for å forsterke girskiftelyden til DSG. Teknologien fokuserer spesifikt på å forsterke lyden under girskifting. hvis bilen du ønsker å oppgradere er en dual-clutch girkasse (DCT) eller en automatisk girkasse (AT), vil den forsterkede lyden være basert på bilens girskiftelyd i stedet for DSG-lyd.
Hvorfor oss?
• 20 års kompetanse i ytelse bil eksos utvikling, produksjon og forsyning. • Opp til 7000+ modeller ble utviklet for de forskjellige bilene i alle forhold. • Produsent-til-forbruker-kunder får direkte tilgang til den mest nøyaktige informasjonen og støtte.
Hvis du leter etter en eksosresonator eller lyddemper, sier vi stolt vi har alle flyter, typer og størrelser som kan støtte oppgraderingen av bilens ytelse basert på dine personlige preferanser.
Warren
Klar lagervare
Fra prosess til forsendelse på 2 virkedager.
Restordreelement
Bekreftet bestilling vil bli planlagt produksjon og sendt ut i løpet av 7-14 virkedager,
vær tålmodig mens du venter på bestillingen din.
Hvor sender dere fra?
Alle forsendelser er klargjort og sendt ut fra Penang, Malaysia.
Rå> Skisse> Håndverk> Konstruert> Ytelse
(Tilpassede deklarasjonstjenester inkludert)
Kjøpt fra en hvilken som helst plattform, vil bileiere da måtte installere sine kjøpte varer. Finn enten våre autoriserte verksteder eller lokale eksosverksteder for installasjonstjenester.
(Arbeidskostnader avhengig av det lokale verkstedets tilbud)
